菲斯塔90后“创作大师”的顽固“机械运动” 420102

股票资讯    来源:伊敬股票网  作者:佚名

——小时候痴迷汽车;

——对机械有天生的欲望;

-梦想成为一名司机,但成为一名数字创意工作者;

-小心;

-偏爱终极驾驶操控,追求实用;

这是我作为 Fista(参数|图片)拥有者的固执。

Reeb是一个从事数字艺术创意的设计师,对科技相关的一切都很感兴趣。汽车只是集成了各种技术的产品,这让他更加关注汽车。他对汽车有三个要求:强大的驾驶控制,实用的空间,醒目的设计。于是,他开着车,体验了几个品牌的车型后,遇到了北京现代菲斯塔。

对于Reeb来说,汽车是他自己性格和风格的载体。用他的话说,“今天的汽车不仅仅是为了交通,它已经与品味、风格等社会属性联系在一起。可以理解为一个人的绝对需求和相对需求,就像吃、喝、呼吸一样,是绝对需求,而味觉是相对需求。我的车一定是自我表达的工具。”

机械运动的驱动控制是“顽固的”

在英国留学期间,Reeb攒了1000英镑,买了自己的第一辆车,标致206(参数|图片)。不知道是几款车,深度改装,180多马力。原因是标致206曾在2003年称霸WRC,他被它的极致表现迷住了。

也许锐步对曾经马力很大的标致206印象深刻。Reeb回国后还是想买一辆有足够“暴力”表现的车。他在走访汽车市场时发现,除了拥有几十万辆豪华性能车的产品外,能满足Reeb需求的产品寥寥无几。当Reeb准备考虑买一辆思域,冒险“黑改”的时候,遇到了北京现代菲斯塔。

Fista的280 TGDi大功率发动机与WRC现代汽车团队i20 (parameter | picture)赛车的发动机是一脉相承的,在量产发动机的基础上“挤压”更强的性能。最大马力可达204匹,0 ~ 100 km/h测得加速度仅为6.8s,7DCT动力换挡的快速响应和多连杆后悬架的精确调整也使Fista动力高效

节气门的开度和关闭角度伴随着背后响亮的排气声,可以清晰地感受到EWGA排气涡轮、脉冲活塞和缸室燃烧的机械联动,就像一个美丽的“机械运动”。出色的悬架支撑和重心控制可以实时影响车辆的行驶轨迹。Smart驾驶模式的智能性,让Fista在“激进”和“私人管家”之间自由切换。这种在两极之间徘徊的状态,透露出所有车手都在掌控之中的诚意,这是Reeb最满意的点之一,也是同档次车型所欠缺的。

Reeb说:“暴力激进的外形和血腥的驾驶操控感是我对菲斯塔的第一印象。我第一次开这辆车的时候,就觉得是你的相对需求。比起高成本、高风险的‘黑改’思域和太‘舒服’的凌渡,菲斯塔在驾驶控制上更‘固执’,适合我。”

综合考虑实际属性

Reeb在英国留学的时候已经不是轻佻的少年了。他注重性能,也开始考虑空间的实用性。

对于Reeb来说,坐在一个190cm高的Fista里并不压迫感。舒适的人体工程学座椅是他的重要方面,2700mm轴距带来的后部空间相当充裕。优美的后滑式轿跑风格,不牺牲车内的头部空间,完全可以满足他的家人朋友同样的喜好。

运动的内饰设计不仅让Reeb有很强的性能“替代”感,也让同车的朋友和家人不觉得沉闷。“听着发动机的声音,有节奏地荡来荡去,和一个带着同样气味的车的朋友一起听摇滚乐,这感觉太棒了。就像回到了童年。”Reeb这么说的。

移动设计的突破性创意

作为一个数码艺术的创意设计师,Reeb一直想做一套汽车的数码创意绘画,Fista正好符合他的灵感。

流体设计的造型通过勾勒车身的线条,营造出极具速度感的动感造型,并点缀了龙林形进气格栅、鲨鱼腮气帘、翼装镀铬饰条、锐利大灯等细节。,就像一只凶猛的虎鲨随时准备出发,随时可以攻击它的猎物。

在提到Reeb打算如何依靠Fista进行创作时,他说:“如果Fista与我的灵感一致,不如说它启发了我。我想在Fista上创作一套以鲨鱼、天空、海洋、陆地、城市为元素的数码喷墨画,表现出不考虑时间、地点、环境的快速突破和超现实的流动。”

写在最后:

就像Reeb一开始说的那样:“汽车不仅仅是为交通工具而生的,它已经和品味、风格等社会属性联系在一起了。”一个人的品味和风格所发出的能量场决定了他的“处境”。整个情况就像一个舞池。什么样的舞蹈会吸引什么样的舞伴,最后的舞蹈一定是什么样子的。对Reeb来说,Fista不仅仅是一种四轮交通工具,更是各方心照不宣的伙伴。他和“它”以同样的能量场进入同一个“舞池”,表现出“TA”的“固执”,谱写出“TA”的机械艺术。

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