原2020中型车保存率榜,这5款闭眼都买不到! 动力源股吧

股票资讯    来源:伊敬股票网  作者:佚名

进入后疫情时代后,高价值保值成为越来越多消费者买车时会考虑的关键因素。毕竟大家都会算账,车的保值率更高,意味着你卖二手车的时候,可以卖更好的价钱。

更何况,人们买车的时候,选择的是围绕品牌、质量、信誉、服务,这些基本上都与“保值率”这个重要支撑点息息相关。正如中国汽车经销商协会所说,质量决定品牌,品牌决定定价,保存率将成为汽车交易的晴雨表。

既然汽车保存率这么重要,今天,鹿将整理出2020年中型汽车保存率的榜单。如果你在选车的时候不能下定决心,更加注重车的性价比,希望这篇文章能给你带来一些参考价值。

2020 VS 2019谁更强?

在呈现2020年中型车排名之前,首先要对“保存率”有一个正确的认识。

对于消费者来说,购车原价是事实,不可更改,所以评价“保存率”的关键在于分析几年后车会是什么价格。但是,几年后一辆车的价格,谁也无法预测。如果估计值有说服力,一定要深入分析。

所以行业在分析这个价格时主要考虑两个方面,一个是它的功能折旧,一个是它的经济折旧。

功能损失是汽车本身的可预测折旧,在整个套期保值率公式中占据主导地位;但是经济贬值是无形的,难以控制的,但在实践中确实存在,对二手车价格的影响非常深远。

所谓经济贬值包括国家政策法规的宏观导向、经济发展程度、运营成本(如汽车零部件价格波动、油价涨跌等)。),车辆闲置时的无形损失,社会生产力的进步,新车降价的影响...

综上,我们可以得出一个结论:“套期保值率”不是一个静态数据。而在不同的时间段、不同的地区、不同的市场受众、不同的后市场条件下,“保存率”也会有所不同。

因此,本文将在不断变化的套期保值率数据中寻找相对稳定的汽车产品,旨在给粉丝一个理性判断的空间。

一般新车在购买前的前三年保存率下降最快,累计超过30%,消费者不宜过早出售,造成明显损失;3-5年累计折旧20-30%左右,性价比最高。

鹿编了2019-2020年中型家用车保有量前10名。从上表来看,2020年只有5款车型还在榜单前十。分别是accor(参数|图片),凯美瑞(参数|图片),奔驰C(参数|,

广汽本田雅阁

3-5年对冲率:72.5%,66%,60%

价格17.98-25.98万元

雅阁的保值率一直很稳定,三年保值率长期占据合资中型车第一。从产品硬实力来说,雅阁也配得上保值率高的市场。卓越的品质控制和贴近百姓的车价,让它成为20万辆车中的必然选择。

轴距超过2.8米,车身长度接近4.9米,为乘客提供宽敞舒适的座位空间。燃油版搭载1.5T发动机,最大功率143kW,超过很多2.0T竞争产品的功率输出;与之相匹配,新一代无级变速器可以给驾驶员带来性能和节油性能。

雅阁夏普混动车型的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机是目前热效率领先的内燃机,本田第三代i-MMD双电机混合动力系统由两台电机组成,打造出与燃油车不同的全新操控感,燃油经济性在同级别中名列前茅。

顺带一提的是,在2020中国新车质量研究IQS大会上,第十代雅阁在“中高端车细分市场”上获得第一名,再次印证了这款明星产品的实力。

广汽丰田凯美瑞

3-5年对冲率:71.2%,65%,59%

价格17.98-27.98万元

在保有量高的中型家用车中,凯美瑞和雅阁基本平分秋色,是一款不能不出错的车型

第八代凯美瑞作为丰田TNGA理念下的第一款国产车型,不仅提供了罕见的同级别双外观设计,在动力系统上也有了更多的选择——TNGA 2.0L、TNGA 2.5L、TNGA 2.5L HEV。

其中TNGA 2.0L发动机达到了世界领先的40%的热效率;获得沃德十大发动机称号的动力发动机2.5L发动机,压缩比提高到14: 1,热效率达到前41%。

在混合动力汽车领域,丰田无疑是汽车行业的领头羊。搭载THS II混合动力系统的凯美瑞双引擎(参数|图片)展现了过去20年混合动力技术积累所应具备的高品质。

此外,更周到的配置和周到的安全设备,如鹰眼立体LED大灯、10个SRS安全气囊和可对应PM2.5的空调过滤器等。,都再次增强了凯美瑞的价值感。

国产奔驰c级

3-5年对冲率:67%,61.5%,56.5%

价格307.8-47.48万元

在同档次的BBA豪华车(A4/3系列)中,奔驰c级保值率是第一位的,但与雷克萨斯、雅阁、凯美瑞等日系车相比,仍然较低。

奔驰c 3-5年保值率表现好的一个重要原因是奔驰品牌的高溢价。在全球汽车市场,奔驰品牌的知名度远远领先于其他豪华品牌。凭借闪亮的品牌光环,普通消费者认可LOGO三叉戟之星。

品牌价值高,再加上豪华精致的内饰设计,有几个人受得了?1.5T不算什么,该不该买!所以不仅是C类,还有E类和S类等等。,在同类车型中具有同样高的保存率。

奥迪S5

3-5年对冲率:65.9%,52.6%,49%

价格61.98-70.88万元

有人认为奥迪没有奔驰宝马出名,原因很简单。奥迪在海外市场的销量没有国内高,比奔驰宝马略低。

但在小鹿看来,这个理由是站不住脚的。因为在二手车市场,销量高不代表保值高。比如销量好的大众迈腾,三年保值率挤不进前十。

所以,奥迪上榜的两款车型都是性能车——奥迪S5和奥迪S4也就不那么奇怪了。第一,国内消费者对奥迪品牌的认可度还是很高的;其次,奥迪S5/S4虽然比较小,但是性价比确实高。

在60万年初期,可以买一辆4座硬顶跑车,全时四驱,3.0T V6,相比宝马还没有推出的340i和价格虚高的奔驰C43,奥迪S5无疑更有吸引力。而且优秀的3 ~ 5年套期保值率也让买了奥迪S5的朋友卖的时候不亏。

当然,如果小鹿想推荐的话,小鹿还是推荐奥迪S4,指导价46.88万,配合71%的三年套期保值率。可以毫不夸张地说,它是中型性能车的“保值率之王”。相比于“50万价位,20万外观,8万内饰”的斯巴鲁STi和三菱EVO,奥迪S4不是香多了吗?

马自达阿特兹

3-5年对冲率:64.8%,58.8%,32.3%

价格17.58-24.78万元

阿特兹虽然销售业绩平平,但套期保值率始终坚挺,在套期保值率排名中堪称“老司机”。

作为中型车领域的运动代表,阿特兹以出色的动力调节和高水平的操控继续吸引着无数消费者的目光;但由于空间性能不尽人意,其销量常年徘徊在4000辆的水平,远远落后于雅阁和凯美瑞。

然而,即使在这种情况下,它也没有降低套期保值率。2020年,Artez三年套期保值率依然达到64.87%,值得马自达的高可操作性和高价值。

除了卓越的价值和操控性,稳定的品质也是阿特兹高套期保值率的前提。从以往用户的口碑和反馈来看,阿特兹在某个系统上并没有大面积的问题,稳定的车质背书了套期保值比率。

此外,厂商通过控制终端折扣的范围,使得阿特兹的车价稳定在合理的范围内,这也为保存率做出了很大的贡献。这种做法值得其他汽车厂商借鉴。相对稳定的价格和优异的保存率不仅提升了品牌的声誉,也有效保障了消费者的利益。

文字|葫芦娃

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