原文说本田和丰田发动机厉害,为什么造不出GTR 民生加银基金公司

股票资讯    来源:伊敬股票网  作者:佚名

GTR在国内可以算是高端跑车,但从国际上来说,GTR不到30万美元的价格绝对可以称得上平民不能再平民的跑车。2.7秒破100的表现就是干掉了很多超级跑车,让他成为跑车的领袖。然而,癌症的平均价格使GTR出名。作为超级跑,GTR有绝对硬的缓冲性能和硬座,总是折磨你的屁股。不装大功率音响,就像在工厂车间。简单的内饰会让你想起阿尔托的奇妙感觉。当然,如果你想自己感受一下,至少要260万软妹币。

作为日本三杰,本田、丰田在发动机技术上肯定优于日产,但边肖却很负责任的告诉你是穷琼,限制了你的想象力。真实情况是本田和丰田已经有足够的车型匹配GTR(参数|图片)。分别是雷克萨斯的LFA(参数|图片)和讴歌的NSX(参数|图片),只不过本田和丰田不是直接用两个字段命名,而是用他们的高端品牌命名。讴歌和雷克萨斯是本田和丰田旗下的高端汽车品牌,大家都知道。

下面给大家科普下LFA和NSX的表现。LFA作为超跑车型,搭载了4.8升V10发动机,在排量上比GTR有优势,但加速性能不如GTR强,但价格肯定比GTR强,达到598万,是GTR的两倍。这个价位可以从保时捷、法拉利、兰博基尼等“B-frame”车型中选择,所以LFA基本上很难找到它的踪迹。

首先介绍一下NSX的价格,289万,比GTR少30万左右。公司靠近GTR,配备3.5T V6发动机,最大马力500ps,每100公里加速3.37秒,最高时速307 km/h,2.7秒的性能与最高时速315km/h相比还有一定差距。而且,说到价值,GTR。

所以我不得不承认日产发动机技术强,但是为什么我们只觉得本田和丰田发动机最好呢?其实本田和丰田的发动机油耗和热效率都做的很好,耐用性也很出名,都是消费者比较关心的。毕竟是国产发动机。日产更喜欢机械性能。

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