混血儿占半个国家?MIIT第339批新能源汽车盘点 招商股票

股票资讯    来源:伊敬股票网  作者:佚名

近日,工业和信息化部在《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第339批)中发布了新车产品公示名单。这份名单中有102家企业申请新能源汽车产品的217款,其中86家企业的纯电动产品168款,14家企业的插电式混合动力产品22款,16家企业的燃料电池产品27款。下面,EV Vision就来看看目录中比较关注的几款新车型,看看未来谁会是你的首选。

思豪E10X

本期宣传单中,我们了解了思豪全新纯电动汽车思豪E10X的参数信息(参数|图片)。据悉,新车基于JAC iEV6,整体造型一致。电机最大功率30kW。

外观上,新车整体车身轮廓与JAC iEV6(参数|图片)一致,但很多细节做了调整。封闭的正面反映了汽车的动态特性。详细来说,新车细长的中网与两侧大灯相连,下部被一个C型黑色包围,拉伸了正面的视觉宽度。从侧面看,新车保留了迷你车的外形,黑色和黄色的车身以及动感的轮圈增添了不少可爱和时尚。尾部方面,新车整体设计相对简单,后围的设计手法与正面呼应。

在内饰上,新车也采用了简洁可爱的设计风格,大尺寸悬挂中控面板搭配全液晶仪表,带来了良好的科技感。此外,新车整体内饰风格以黑色为主,点缀黄色装饰,凸显时尚年轻的气息。

动力方面,新车将搭载珠海英博电气有限公司生产的PM245101驱动电机,最大功率30kW(41Ps)。

比亚迪秦PLUS DM

本期宣传单,我们了解了比亚迪秦(参数|图片)PLUS DM的申请信息。新车最大的亮点就是搭载了超级混合动力技术。这项技术采用1.5L高效发动机专用于晓云插混,使新车综合油耗低至每百公里0.7L。

外观方面,比亚迪秦PLUS DM在“龙脸”的设计语言基础上融入了全新的设计/形象-10/元(参数|图片),更大的前格栅带来强烈的感官冲击。总的来说比较尖锐。侧面正面与侧壁之间的过渡清晰明确,多条铝合金车轮尺寸进一步加大,看起来更有动感。尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718 mm,至于车尾,其标语采用最新的字体设计,直通式LED尾灯采用流行的设计,使整体造型更加修长,提高了辨识度。

比亚迪秦PLUS DM的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前部全液晶仪表盘,中控台大触摸屏,车内黑色、棕色、黄色真皮包边设计,看起来充满质感。

动力方面,新车发动机型号为BYD472QA,为缙云插混1.5L高效发动机;工业和信息化部综合油耗有两个申报值。每百公里油耗分别为1.2和0.7L,估计和纯电的续航里程不一样。官方数据显示,发动机不充电油耗为3.8L/100km。

比亚迪歌曲Pro DM

根据宣传单,比亚迪 song Pro DM(参数|图片)也推出了DM-i版。虽然整体外观没有改变,但在细节上做了很多优化。

从外观上看,新车和现在的车型基本相同。正面采用龙面2.0设计语言,大面积镀铬网格搭配LED灯组上的“龙眉”,看起来颇有大气。除此之外,大灯还有一步一步点亮,让灯光流动的效果。

在车尾,宋Pro采用了造型出众的穿透性尾灯,横灯带搭配电镀装饰条,带来了鲜明的层次感。后扰流板也有虚线设计,看起来也很运动。值得注意的是,代表混合动力的“DM”一词已经从新的后部标志中删除。不知道未来新车的定位会不会取代燃油版?

动力方面,新车搭载了新的1.5L插电式混合动力系统。发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,动力系统压缩比15.5: 1,最高热效率43%。永磁同步电机额定功率60kW,峰值功率132kW,新车综合油耗仅为1.5L/100km。

比亚迪歌曲MAX DM

在公告中,我们也了解到了新比亚迪宋MAX DM。新车延续了目前车型的设计,只是在尾标底部增加了“DM”标志。、

在外观上,新车延续了龙脸家族的设计语言。正面采用流畅的双前格栅设计,龙须般的镀铬亮饰微微上扬,让“龙眼大灯”更显迷人;那枚蓝色印章上的大字“宋”LOGO,其新能源属性不言而喻。

动力方面,新车搭载BYD472QA发动机,显然是DM-i超级混合动力车型。工信部综合油耗0.9L/100km和1.5L/100km,而之前的81km版老宋MAX DM综合油耗1.2L/100km。

奔驰新E级外挂

除了国产品牌,国外和合资品牌也进入了宣传名单。从公告中,我们了解到了奔驰新E级外挂版本的信息。新车将采用最新的家庭式设计语言,更倾向于年轻消费者的审美。动力方面,将配备2.0T四缸发动机+电机+15.6kWh三元锂电池组成的插电式混合动力系统。据悉,新车有望在2021年正式推出。

外观方面,新国产奔驰E级插电式混合动力版将与燃油版高度一致,并将采用奔驰最新的家族式设计。全LED光源,三杠中网设计,辨识度极高。与燃油版相比,新车最大的区别在于新车尾部充电口的设计,同时融入了象征插电式混合动力系统的logo。值得一提的是,新E级混动的可选配置提供了一个运动版的点阵中网,但不知道最终量产会不会推出。目前的型号只提供普通版本的一个版本。

在内饰方面,新车还配备了穿透性的大屏幕设计,新车MBUX车载多媒体系统内部集成,支持语音识别和触摸操作。动力方面,根据公告,新车将搭载274920发动机,净功率155 kW,三元锂电池。

广汽丰田威兰达插件版

在这次发布会上,我们了解了广汽丰田威兰达插件版的车型信息。据悉,新车将搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动马达组成的插电式混合动力系统,预计2021年上半年上市。

新车的外观延续了燃油版的设计。最明显的区别是轮拱和四周的黑色防刮材料被亮黑色油漆装饰所取代。威兰达的高性能版本在汽车的侧面和后部添加了“即插即用混合动力车”的标志,以突出它是一款即插即用混合动力车。新车车身侧设有加油口和充电口。

动力方面,根据应用信息,威兰德的插电式混合动力版配备了2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,其中2.5L发动机的最大功率为180Ps。

广汽丰田C-HR双引擎混合动力

在这个公告中,广汽丰田C-HR双引擎的车型信息也公布了。新车将采用燃油版的设计。动力方面,车辆采用2.0L发动机的混合动力系统,油耗水平为4.5L/100km。

新车外观和燃油版C-HR没有明显区别,但是蓝色的丰田LOGO和前翼子板上方的“Hybrid”也表明该车搭载了丰田的混合动力系统。

动力方面,新车搭载2.0L混合动力系统,其中发动机最大功率107kW,每百公里申报油耗4.5L,传动方面,新车将搭配E-CVT变速箱。

一汽丰田RAV4房融双清E+

除广汽丰田外,一汽丰田RAV4房融双清E+的申请信息也在此列。新车外形与海外版“RAV4 PHEV”相同,尺寸与之前的房融车型相同。

外观方面,虽然是新车配置,但从一些细节上就能一眼看出和汽油版的区别。最显著的标志是丰田的LOGO,和房融双引擎一样,蓝色笔画。ChinaNet是这一代RAV4最大的亮点,也是最有争议的设计。它没有采用与目前国内市场销售的丰田车型高度相似的家族设计,而是以自己的方式继承了海外4RUNNER的精髓,展现了都市SUV的野性一面。尺寸方面,新车长、宽、高分别为4600/1855/1680mm,轴距仍为2690mm。

动力方面,新车将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为132kW,每100 km综合油耗为1.1L,从零到100 km加速时间仅为7.4s。

广汽本田郝颖PHEV

新车将采用本田(Honda)SPORT HYBRID e+插电式系统,优化了双电机,使电机的功率密度和扭矩密度分别提高到1.4倍和1.3倍。

在外观和内饰方面,新车基本上延续了销售车型的整体设计,仅在细节上做了微小的调整。新车的后部有插入式车型独有的e+ PHEV标志。新车长、宽、高分别为4718/1861/1679mm,轴距2660mm。

动力方面,本田的夏普混合动力e+配备了由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和两台电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大净功率为107kW,驱动电机峰值功率为135kW,额定功率为67.5kW。

在这次发布会上,除了纯电动汽车和混合动力汽车,还有两款氢燃料电池车型也值得关注。

东风氢船e H2氢燃料电池汽车

东风汽车的氢船e H2氢燃料电池汽车早在之前的北京车展上就亮相了。新车采用了全新的设计语言,采用了双色车身效果,前翼子板上添加了“FCV”标志。

车内采用全黑色系,蓝色和金色点缀,增添活力和青春。多功能方向盘和LCD仪表盘非常简单,还添加了象征新能源的蓝色点缀。

动力方面,新车搭载东风自主研发的氢燃料电池动力系统,其中电机峰值功率130kW,燃料电池系统额定功率62kw。

长安CS75 FCV氢燃料电池汽车

同样,长安汽车也推出了安CS75氢燃料电池车型。新车主体采用与CS75荣耀百万版相同的设计,只是正面和尾部融入了更多的蓝色装饰板,这也是目前世界上氢燃料电池车型的常见元素,象征清洁环保。

动力方面,新车采用质子交换燃料电池和三元锂电池储能。系统最大功率160kW,最大速度160km/h,汽车续航里程可达510km(氢450km+电60km)。

编者按:从这份宣传名单中出现的新车可以看出,混合动力版已经开始成为主角,有望取代市场上的传统燃油汽车。此外,燃料电池车型也开始布局国内新能源汽车市场。虽然氢加气站的建设和发展存在一些挫折,但相信国家未来会给这一领域的建设开绿灯,成为行业内的生力军。

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